Leasing dla taksówkarzy oraz kierowców Bolt i Uber – 4 ważne kwestie

Po pierwsze – biorąc auto w leasing musimy liczyć się z wykupieniem całego pakietu ubezpieczeń. Należy zainwestować nie tylko w OC, ale i AC oraz NNW.

Nie dotyczy to jednak tylko taksówkarzy i przedsiębiorców zajmujących się przewozem osób, ale też innych kierowców zainteresowanych leasingiem samochodu. Taksówkarze nie są więc wyjątkiem od reguły. Wniosek: taksówkarz zainteresowany leasingiem nie jest pokrzywdzony w stosunku do innych branż przymusem wykupienia ubezpieczenia na samochód.

Warto też zaznaczyć, że CLS posiada w ofercie pakiety ubezpieczeń zgodne z leasingiem, z których może skorzystać każdy kierowca.

Oferty uwzględniają posiadane przez kierowcę zniżki, a nasi Doradcy przygotowują zawsze pakiet porównawczy, aby Klient miał swobodę wyboru.

Po drugie – niezwykle istotną kwestią jest fakt, że taksówka znacznie szybciej, niż inne pojazdy, traci na wartości. Roczny przebieg aut wykorzystywanych w branży taksówkarskiej jest o wiele wyższy niż samochodów wykorzystywanych jako środki transportu w innych branżach, gdzie służą np. tylko jako auta wożące swoich kierowców do i z biura lub na spotkania biznesowe.

Nie ma więc szans na to, aby w przypadku sprzedaży samochodu używanego jako taksówka, uzyskać za niego cenę, która będzie zbliżona do cen aut eksploatowanych w sposób tradycyjny i z dużo mniejszym przebiegiem.

Po trzecie – firma leasingowa może zażądać od nas wyższego, niż w przypadku innych branż, wkładu własnego. Może on wynieść nawet około 20-25% wartości samochodu. Preferowany przez leasingodawców będzie także krótszy okres leasingu, np. zamiast 60 miesięcy, rozłożenie płatności na 36 lub 48 miesięcy.

Nie oznacza to jednak, że kwestii wyższej wpłaty własnej nie da się obejść sposobem. Nasz Doradca może zaproponować rozwiązania, które pomogą właścicielowi firmy rozłożyć płatność opłaty wstępnej tak, by nie była ona przykrą koniecznością. Przedsiębiorca – z naszą pomocą – rozłoży wyższą wpłatę na pierwsze raty leasingu, dzięki czemu odciąży swój budżet i będzie w stanie sfinansować zakup samochodu bez przeszkód.

Po czwarte – samochód, który chcemy wziąć w leasing taxi powinien być albo zupełnie nowym pojazdem lub względnie młodym. Dzięki temu można mieć pewność, że:

a). przy nowym pojeździe, kupowanym z salonu, leasingodawca podczas oceny wniosku nie zażąda wyceny rzeczoznawcy. Dla Przedsiębiorcy to dodatkowy koszt, który nie zawsze opłaca się ponieść.

b). kupując nowy samochód umowę możesz zawrzeć na dłuższy okres niż w przypadku samochodu używanego.

c). nowe auto nie będzie wymagało zbyt dużego dodatkowego wkładu finansowego, a co za tym idzie właściciel firmy po jego zakupie od razu może dzięki niemu zarabiać i nie tracić czasu na naprawy, usprawnienia, zmiany.

d). samochód nowy posłuży nam o wiele dłużej, niż pojazd używany, często sprowadzany zza granicy.

Leasing auta na taxi dla nowych firm

Często nowe firmy, które planują zakup samochodów w systemie flotowym decydują się na auta używane, bowiem wtedy są w stanie kupić więcej pojazdów na start i rozpocząć działalność z większą liczbą kierowców. Dotyczy to na przykład Przedsiębiorców, którzy chcą prowadzić działalność jako partner flotowy korporacji taksówkarskiej lub popularnych w ostatnim czasie firm zajmujących się przewozem osób, czyli Uber oraz Bolt (dawniej: Taxify).

Właściciel firmy – bez względu na to, czy działa jako kierowca Uber, Bolt czy Taxi, musi jednak pamiętać, że decydując się na działalność tego typu i stając się partnerem flotowym – poza wymaganiami leasingodawcy – musi spełniać także wymagania przyszłego partnera biznesowego.

Dodatkowo:

biorąc pod uwagę planowane zmiany w przepisach (tzw. „Lex Uber” – wchodzi w życie z dniem 01. stycznia 2020r.), warto zauważyć, że rynek taksówkarski czeka mała rewolucja. W dużym uproszczeniu: przyszli taksówkarze oraz kierowcy Bolta i Ubera nie będą zdawali egzaminu z topografii. Będą za to mogli rozliczać swoje kursy w aplikacji mobilnej (brak potrzeby instalacji taksometrów i kas fiskalnych). Do wykonywania zawodu taksówkarza wystarczyć będzie opłacona licencja i nowy (lub w miarę młody), sprawny samochód odpowiadający wymaganiom korporacji, z którą współpracują kierowcy. Niezbędnym stanie się także zaświadczenie o niekaralności – do tej pory wymagane było jedynie oświadczenie.

Podsumowując

– samochodem idealnym dla taksówkarza (lub kierowcy Bolta lub Ubera), zawsze będzie auto nowe, ale firma, która chce wziąć w leasing auto używane wcale nie musi być na straconej pozycji. Przedstawione powyżej warunki oraz krótkie podsumowanie zmian, które czekają na kierowców taxi w roku 2020, udowadniają, że firma chcąca sfinansować leasingiem samochód na taxi, jest w stanie sobie poradzić z tematem.

Przedsiębiorca może zawsze liczyć na pomoc naszego Doradcy, który przedstawi nie tylko kalkulacje leasingowe, ale także wyjaśni wszystkie aspekty związane z faktem przyjęcia przez właściciela firmy zobowiązania leasingu na karb comiesięcznego budżetu.

Nasz Doradca zaproponuje także korzystne pakiety ubezpieczeniowe – zarówno komunikacyjne jak i przedmiotowe, dzięki którym leasingobiorca ubezpieczy swoją taksówkę nie tylko na wypadek zdarzenia drogowego, ale także na wypadek kradzieży lub wystąpienia szkody całkowitej.

Nasi Doradcy są do Państwa dyspozycji codziennie od poniedziałku do piątku w godzinach 9-17. Mogą Państwo skorzystać z ich pomocy kontaktując się z nimi przez stronę na Facebooku oraz zostawiając swoje dane w formularzu kontaktowym na naszej stronie internetowej.